ЛЕГКИЕ КРЕЙСЕРЫ ТИПА «ЧАПАЕВ»
Проект 68-К

(построено 5)






МОДИФИКАЦИИ: нет

Лёгкие крейсера, строящиеся по довоенному проекту 68. Имели 12 152-мм орудий главного калибра размещённых в четырех бронированных башнях. После Великой Отечественной войны достраивались по корректированному проекту 68-К с усиленным зенитным вооружением и новыми системами управления артиллерийской стрельбой. Кроме того, крейсера оснащались новыми для того времени средствами радиолокационного вооружения.
Программа строительства. Планировалась постройка 17 кораблей этого проекта, но до июня 1941 года заложили только 7 корпусов пр.68. Все они строились на ССЗ №194 и №189 в Ленинграде, №200 (№445) и №198 в Николаеве с 1939 года. Достраивались после Великой Отечественной войны, последний, пятый, крейсер пр.68-К вошел в строй в 1959 году.
Статус на 2005 г. Последний корабль серии, остававшийся в строю в качестве учебного КРЛ – «Комсомолец» был выведен из состава флота в 1979 году.



КРАТКАЯ ИСТОРИЯ СЛУЖБЫ

• «ЖЕЛЕЗНЯКОВ»: з/н 545.
Заложен 31.10.1939 г. на ССЗ №194; зачислен в списки ВМФ 25.9.1940 г.; приостановлен строительством и законсервирован 10.9.1941 г.; достроен после ВОВ и введён в строй 19.4.1950 г. (по другим данным 29.7.1950 г.); вошел в состав 4-го ВМФ 7.9.1950 г.; 30.7.1951 г. переведен в КСФ; 7.8.1968 г. переведен в ЛенВМБ; 28.5.1973 переведен в ДКБФ; 14.10.1957 - 5.8.1961 г. проходил капремонт в г. Ленинграде; 18.4.1961 г. выведен из боевого состава ВМФ и переклассифицирован в учебный КРЛ; разоружен и исключен из состава ВМФ 21.10.1971 г.; расформирован 15.3.1976 г.; в 1976-77 гг. разделан на металл на базе «Главвторчермета» в г. Лиепая.

• «КУЙБЫШЕВ»: з/н 1088.
Заложен 31.8.1939 г. на ССЗ №200; зачислен в списки ВМФ 25.8.1940 г.; спущен на воду 31.1.1941 г.; приостановлен строительством летом 1941 г.; 14.8.1941 г. отбуксирован из г. Николаев в г. Поти и 10.9.1941 г. законсервирован; достроен после ВОВ и введен в строй 20.4.1950 г. (по другим данным 29.7.1950 г.); вошел в состав КЧФ 6.8.1950 г.; 18.4.1958 г. выведен из боевого состава ВМФ и переклассифицирован в учебный КРЛ; разоружен и исключен из состава ВМФ 24.4.1965 г.; расформирован 20.12.1965 г. и разделан на металл на базе «Главвторчермета» в г. Севастополь.

• «ЧАПАЕВ»: з/н 305;
с 29.10.1960 г. ПКЗ-25. Заложен 8.10.1939 г. на ССЗ №189; зачислен в списки ВМФ 25.9.1940 г.; спущен на воду 28.4.1941 г.; приостановлен строительством и законсервирован 10.9.1941 г.; достроен после ВОВ и введен в строй 16.5.1950 г. (по другим данным 27.5.1950 г.); вошел в состав 4-го ВМФ 19.9.1950 г.; 30.7.1951 г. переведен в КСФ; 18.4.1958 г. выведен из боевого состава ВМФ и переклассифицирован в учебный КРЛ; разоружен и переформирован в ПКЗ 6.2.1960 г.; исключен из списков плавсредств ВМФ 12.4.1963 г.; расформирован 29.10.1963 г. и в 1964 г. разделан на металл на базе «Главвторчермета» в г. Мурманск.

• «ЧКАЛОВ»: з/н 306;
с 29.10.1958 г. «КОМСОМОЛЕЦ». Заложен 31.8.1939 г. на ССЗ №189; зачислен в списки ВМФ 25.9.1940 г.; приостановлен строительством и законсервирован 10.9.1941 г.; достроен после ВОВ; спущен на воду 25.10.1947 г.; введен в строй 25.10.1950 г.; вошел в состав 8-го ВМФ 22.4.1951 г.; 24.12.1955 г. переведен в ДКБФ; 28.5.1973 г. переведен в ЛенВМБ; 28.1.1976 г. переведен в ДКБФ; 18.4.1958 г. выведен из боевого состава ВМФ и переклассифицирован в учебный КРЛ; разоружен и исключен из состава ВМФ 27.9.1979 г.; расформирован 31.12.1979 г. и в 1980 г. разделан на металл на базе «Главвторчермета» в г. Лиепая.

• «ФРУНЗЕ»: з/н 356.
Заложен 29.8.1939 г. на ССЗ №198; зачислен в списки ВМФ 25.9.1940 г.; спущен на воду 30.12.1940 г.; приостановлен строительством летом 1941 г.; 9.8.1941 г. отбуксирован в г. Поти и законсервирован; в 1942 г. кормовая часть была отделена и приварена к корпусу поврежденного КР «Молотов» (пр.26-бис); достроен после ВОВ; введен в строй 19.12.1950 г. (по другим данным 28.3.1951 г.); вошел в состав КЧФ 8.4.1951 г.; 18.4.1958 г. выведен из боевого состава ВМФ и переклассифицирован в учебный КРЛ; разоружен и исключен из состава ВМФ 6.2.1960 г.; расформирован 14.3.1960 г. и в 1960-61 гг. разделан на металл на базе «Главвторчермета» в г. Севастополь



ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Водоизмещение, тонн
• стандартное - 11 130
• полное - 14 100

Основные размерения, м
• длина наибольшая (по КВЛ) - 199 (н/д)
• ширина наибольшая (по КВЛ) - 18,7 (н/д)
• осадка наибольшая - 6,9 (н/д)

Главная энергетическая установка:
• 6 паровых котлов, 2 паровых турбины
суммарная мощность, л.с. (кВт) - 124 600 (91 580)
• турбогенераторы, мощность, (кВт)
котлотурбинная - 5 Х н/д 2 вала; 2 гребных винта
Скорость хода,
• наибольшая - - 33,4 уз:
• экономическая- 17уз.
Дальность плавания, миль (при скорости, уз) - 6 360 (17)
Автономность, сут. 30
Экипаж, чел. (в т.ч. офицеров) 1184 (н/д)

ВООРУЖЕНИЕ

Артиллерийское:
• 152-мм АУ МК-5-бис 4 Х 3
• 100-мм АУ СМ-5-1 4 Х 2
• 37-мм АУ В-11-14 Х 2

Торпедное:• 533-мм ТА ПТА-533-68-2 Х 5
Минное:• может нести мины вперегруз на верхней палубе-н/д

БРОНИРОВАНИЕ
• борт - 100 мм
• главная палуба - 50 мм
• башни - 175 мм
• рубка - 30 мм

РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ВООРУЖЕНИЕ
РЛС общего обнаружения 1 х «Гюйс»
РЛС обнаружения НЦ 2 х «Риф» НРЛС 2 х н/д
ГАС • «Тамир-5Н»
РЛС управления огнем 2 Х «Якорь» (в составе СПН-500)
для универсальных АУ
средства управления огнем 2 Х КДП2-8-III для артиллерии ГК
2 Х СПН-500 для универсальных АУ
средства связи набор средств

С сайта Атрина