Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
rfwj, 22:28 02.03.06

Большой сход…

Не будем называть фамилии этих офицеров...ни к чему, да и жены могут на сайт заглянуть...Хотя времени прошло с тех пор...немеряно.
Дело было летом. Тем самым теплым Североморским летом, когда случилась такая чудесная, теплая очень редкая по тем местам погода. И тот самый долгожданный большой сход… Ну… кто не знает, что такое большой сход на крейсере пр. 68-бис, стоящем на рейде г. Североморска на бочке №3, рассказываю… Большой сход бывает 1 раз в 3 недели, это при нормальной крейсерской трехсменке. При нормальной, повторяю для тех, кто не в курсе! На нормальный большой сход ты идешь один раз в три недели(три недели – это почти месяц!) при определенных условиях…
А условия эти следующие:
• 1.(Главное) Материальная часть в строю.(десятки сельсинов, СКВТ, двигателей, приводов, автоматика, оптика и…до хрена еще чего… короче, обязательно что то не в строю!)
• 2. Ты не дежуришь и не стоишь вахтенным офицером (хотя, как правило ставили на вахту в сидячую смену…интересное название – да, от слова – сидеть…на корабле)
• 3.Изготовлен своевременно и вывешен «Боевой листок».
• 4.Не нужно переделывать приборку, отрабатывать физзарядку, построение или еще какое то мероприятие, на которое опоздали пара матросов…
• 3.Ты выполнил все указания своего начальства. А начальства у старшего лейтенанта, командира ГУАО пр. борт - немеряно…командир Дук, зам. Ком-ра ДУК, командир БЧ-2, зам ком. БЧ-2, помошник, старпом, зам. К-ра корабля и командир корабля!...И указаний столько, что какое то обязательно не выполнено…

Так вот два офицера крейсера, один старший лейтенант, другой – лейтенант, который через месяц должен стать старлеем, попали на большой сход… Почему попали, да потому, что попасть двум приятелям – лейтенантам из разных сидячих смен на один большой сход одновременно… - это песня! Но они попали…Дежурный по крейсеру – помошник командира корабля по снабжению старший лейтенант Серега Коржавин провожал их завистливым взглядом. У него впереди – сутки дежурства. … «…Ну удачи, мужики, хорошо отдохнуть…» Он знал, что ст. л-т Ю… еще холост, а у лейтенанта В… жена в отъезде, далеко, далеко…и надолго. «…Где отдыхать будете, телефон оставьте на всякий случай…»
- Да брось ты Серега, какой такой случай, прогноз погоды нормальный, ветра не будет, долгов нет…пока…гуляем!
Это была роковая ошибка…Но они об этом еще не подозревали. Короче, лейтенанты прыгнули на рейсовый катер, стоявший у борта и со скоростью 4 узла почухали к берегу.
План схода был составлен давно, обсужден и оговорен неоднократно. Две сестрички с небольшой разницей в возрасте, в одной из однокомнатных квартир по ул Ломоносова уже накрывали стол. Лейтенанты зашли в стекляшку на Сафонова, затарились и бегом, бегом. (две недели без женщин) поскакали по Сафонова. Вообщем все прошло просто чудесно, почти бессонная ночь…ну не будем описывать, все это проходили…
Утро, часов 9 утра, полярный день, солнце вовсю бьет сквозь шторы… и какая то звенящая настораживающая пустота в воздухе…Сестрички посапывают по своим углам…
Лейтенанты проснулись одновременно, и одновременно посмотрели друг на друга…
Что то непонятное их насторожило…они сами не поняли – что… Но это что то было таким ощутимым, таким беспокойным, что они не сговариваясь быстро вскочили, натянули форму и даже не чмокнув девчонок выскочили на улицу.
На улице было отличное, теплое, летнее, субботнее Североморское утро. Вроде ничто не предвещало беды…но лейтенантская интуиция говорила другое.
Ю и В не сговариваясь повернули в сторону причалов и пошли все ускоряя шаг. К морвокзалу они подлетели со скоростью свободного падения…посмотрели на причалы
7 оперативной эскадры…и резко затормозили. Сердечко захолонуло…в груди стало холодно и как то пусто. ПРИЧАЛЫ БЫЛИ ПУСТЫЕ…
Лейтенанты очумело посмотрели друг на друга и метнулись к дежурному по рейду на вышке морвокзала. Дежурный по рейду, мужичок лет 40, глянул на лейтенантов и дико заржал…
- Да, касатики, трахаться надо меньше…и рассказал жуткую историю…
«…в пять часов утра, откуда ни возьмись, в районе 7 причала опустился вертолет, из него вышел командующий Северным флотом и дал команду:

- всем большой сбор, корабли к бою и походу! В 8.00 – в точки рассредоточении! Выполнять!!!»

По квартирам полетели оповестители, из квартир на корабли полетели мичмана и офицеры…в 8.00 ни одного корабля ни на причале ни на бочках не было…РЕЙД БЫЛ ПУСТЫМ!!!
Лейтенант В… представил, как в его комнату в коммуналке на первом этаже дома на Сафонова, где магазин «Хозяйка», ломится оповеститель, стучит в дверь и громким голосом орет «…товарищ лиитинант!!! А рядом стоит сосед по коммуналке, политработник с «Макарова» Вася Приступа и злобно радуется…и думает про себя - вот вернется его жена…уж я ей всеееее…про него… Лейтенанту стало нехорошо. Он опустился на скамью…хотелось умереть…Рядом стоял старший лейтенант Ю с черным лицом…ему тоже хотелось умереть. Я забыл сказать, что самым страшным преступлением на крейсере пр. 68-бис «Мурманск» было опоздание утром на подъем Военно-морского Флага…а на выход в море по тревоге… - это ВАЩЕЕЕ

- Так лейтенанты, прервал мрачные мысли лейтенантов дежурный по рейду, вон у 19 причала крейсер «Зозуля», он что то там выгружал и через 20 мин. выходит в точку у Кильдина, ваш «Мурманск» где то рядом будет,... прыжками на рейдовый катер на 3 причал, я ему сейчас дам команду, он вас на «Зозулю» забросит, я их сейчас предупрежу, короче с вас потом 0,5 шила… все руки в ноги и вперед…

Дальше можно много не говорить…через два часа РКР «адмирал Зозуля» подходил к своей точке у
о. Кильдин, кабельтов в 40 на якоре красовался наш крейсер. Командир «Зозули» по ВПС пригласил на связь командира крейсера «Мурманск» капитана 2 ранга Святашова П.Г.

- Слышь, Петь, тут два твоих лейтенанта у меня, заберешь….
- Б…ть, я их сейчас в…бу, я их…мать их, держи, чтоб не убежали, высылаю барказ, спасибо тебе…

P.S. Лейтенантов долго топтали на ходовом мостике, потом длительные острые подколки в кают-компании со стороны старших офицеров, под гомерический хохот младших… , потом на партсобрании…....по партийной линии – выговор без занесения, по строевой линии старшему лейтенанту Ю… - строгий выговор, лейтенант В…получил звание старшего лейтенанта с опозданием на 4 месяца, после долгого и упорного труда на благо Родины в виде неоднократно выполненных «на отлично» стрельб по морю, воздуху и берегу
Сестренки были забыты надолго……..

Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
rfwj, 12:36 05.03.06

Ночной инструктаж

Ночь. Тихо. Темно. Четыре часа утра. Баренцево море . Полигон боевой подготовки №… Крейсер пр. 68-бис, тихо, как большая кошка, с шелестом разрезая форштевнем темную воду, скользит в густой темноте.
15 минут назад объявлена боевая тревога для производства практических артиллерийских стрельб. После шума и топота матросских прогар по металлической внутри и деревянной верхней палубе, после быстрых и четких докладов о прибытии на боевые посты и готовности к бою все замерло в ожидании дальнейших указаний.

«…Офицерскому составу БЧ-2 прибыть на ГКП на инструктаж!» - прозвучало по громкой связи.

Последний инструктаж перед стрельбами. Лейтенанты, старшие лейтенанты, капитан-лейтенанты потянулись из своих командных пунктов на КП-1 командира БЧ-2, который находится на ГКП. Кто не представляет что такое ГКП, и где он находится, обьясняю. Командиру ГУАО…да забыл рассказать, на крейсере пр. 68-бис есть много секретных слов, которые нужно знать, как «…Отче наш», (хорошая поговорка, патому что ее никто не знал)…Так вот к примеру ГУАО – это группа управления артиллерийским огнем крейсера пр. 68-бис. Но это еще не самое секретное название на корабле, есть еще более крутое, настолько крутое, что отдельные матросы не могли его расшифровать до конца своей службы. Это слово очень любил заместитель командира ДУК (Дивизион Универсального Калибра) по политической части Вася Васюков, Он настолько беззаветно и глубоко любил это страшное слово, что обзывал им отдельных, наиболее разгильдяистых матросов…
- «…Эй ты МПУАЗО, иди ка сюда!...»
Это значит, что сейчас будет полный раздолбон…и моряки очень не любили этого слова. А уж как его расшифровать, знали только отдельные наиболее подготовленные и достаточно прослужившие в этом самом МПУАЗО,
…А расшифровывалось оно очень нелегко:…
- « Не стыдно... , Я же сказал... НЕ СМОТРЕТЬ!!! »…Уфф! Помню еще, и это радует! Значит мозги еще не совсем высохли…Так вот продолжаю…Ночь. Тихо. Офицеры БЧ-2 идут в полной темноте(маскировка корабля в море) на инструктаж.
Чтобы командиру ГУАО прибыть на инструктаж к командиру БЧ-2 на ГКП, ему нужно: выползти по вертикальному трапу из поста МПУАЗО на нижнюю палубу, потом подняться по трапу на броневую палубу коридора кают-компании, потом подняться по трапу на палубу в коридор каюты старпома, выйти из него на верхнюю деревянную палубу, подняться по трапу на площадку зенитных автоматов, где стоит кунг станции помех СПО-8, установленный старшим лейтенантом Смирницким Сергеем Борисовичем, и…выше..и выше…и вот наконец то и площадка ГКП, который находится сразу за переборкой ходового мостика. Короче – высоко над уровнем моря.
Так вот еще полусонный офицерский состав БЧ-2 потихоньку втягивается внутрь ГКП собираясь вокруг командира БЧ-2 капитана 3 ранга Ярыгина Виктора Степановича, будущего командира авианосца, вице-адмирала и заместителя Главкома ВМФ по кадрам. Но пока он всего лишь капитан 3 ранга, командир БЧ-2 крейсера «Мурманск», и впереди ночные артиллерийские стрельбы…
Старший лейтенант Юра Ч…как и все, в полусонном состоянии поднялся на ГКП. Входил он уже последним. Впереди в полумраке плотной стеной вокруг командира БЧ сгруппировались спины офицерского состава. На ГКП полумрак.
Старший лейтенант сделал шаг вперед….Что было дальше он потом восстанавливал очень долго, по крупицам, выскребая отдельные моменты из глубины сознания…

А надо сказать что в соответствии с устройством корабля ГКП находится внутри в верхней части специфической броневой трубы, которая является составной частью фок-мачты крейсера. И труба эта почти вертикально идет от ГКП вниз к самому ПЭЖ (пост энергетики и живучести) сердцу БЧ-5 корабля. И внутри этой самой трубы диаметром метра полтора, проходят различные важнейшие кабельные трассы связи, электропитания, управления кораблем и.т.п. Все эти кабеля крепятся к внутренней стенке этой трубы скобами и в центре сантиметров 70 свободного пространства, длина этой трубы – метров 30. И в эту трубу можно попасть для проверки кабелей через люк, который находится в палубе ГКП…И какой то мудак оставил этот люк открытым. Остальным офицерам повезло…Не повезло старшему лейтенанту Ч…
«…Доложить о наличии офицерского состава»
«…Дивизион Главного калибра все…»…голос комдива Юры Юрченко…
«…Дивизион Зенитного Калибра все…»…доклад Толи Галанина…
«…Дивизион Универсального Калибра…..комдив Валера Чеботарев оглядывается вокруг… блин, мать твою... старшего лейтенантата Ч… нет…
«…Валерий Михайлович, ну что за бардак, ну приведите вы в порядок своих офицеров…»
По боевым постам летит команда… « старшему лейтенанту Ч… немедленно прибыть на ГКП…»
А в это время…Юра Ч сделал шаг вперед к спинам офицеров и…провалился в пустоту. В первое мгновение он ничего не понял… ничего не понял он и во второе мгновение…он просто летел вниз в пустоту длиной 30 метров. В третье мгновение он только начал понимать, что что- то не так…, но мозг его, отдельно от него понял, что наступает пи..дец и немедленно послал короткие импульсы конечностям лейтенанта… Его руки моментально растопырились в попытках что нибудь схватить..Он немедленно получил дикий удар скобами по локтевым суставам… и тут он все понял!...Губы прошептали… «…бля…, пи…дец…»…
Но организм уже дико сопротивлялся. Лейтенант всеми конечностями пытался за что нибудь зацепиться…летели ошметки кремовой рубашки… Руки… локти… пальцы в кровь, удары по спине… полет нормальный!…
В какой то момент мозг среагировал, дал команду и лейтенант стал отталкиваться от переборок руками и спиной, замедляя падение…
Спасло его то, что метров через пятнадцать пошел изгиб трубы… в нем он и остановился… Немного отдышался…руки, ноги шевелятся…и пополз по скобам вверх…
«…Блин, Валерии Михайлови, ну где ваш Ч… что за бардак…у нас стрельбы или где…»
«…Я здесь…» раздался откуда то снизу хриплый голос командира ГУАО левый борт…

Народ вздрогнул…стали поворачиваться… посмотрели вниз…
Из темного люка в полумраке что то выползало. Что то оказалось остатками старшего лейтенанта. Клочья рубашки… клочья брюк… длинные кровавые ссадины на спине и лице… сбитые в кровь пальцы .

«…Мать твою,…блядь,…..что это…ты это откуда…»

«…Прибыл… на… инструктаж…товарищ…капитан…третьего…ранга…»…
Прошамкал старший лейтенант разбитыми в кровь губами и рухнул на паелы…

Отстрелялись хорошо. Через сутки в обязанности по тревоге одного из матросов
ГКП в книжке Б№ было вписано:… «по прибытию на ГКП по тревоге – задраить крышку люка и доложить лично командиру БЧ-2…»
А Юра Ч… отлежавшись неделю, весь в боевых шрамах уже сидел в «Океане» и гордо и чуть свысока поглядывал на остальных лейтенантов в кабаке.
Он был там…где никто из них не был…




Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
rfwj, 11:54 12.03.06

Ваня Соколюк


КВВМУ. Мы курсанты 2 курса артиллерийского факультета. Заместитель начальника 2 факультета кап. 2 р. Ситнов в отпуске. За него временно назначили исполнять обязанности преподавателя с арткафедры кап.2 р. Ваню Соколюка. Сразу начались какието непонятные времена. Интересный товарищ… Он влетал в роту всегда неожиданно, когда его никто не ждал и дневальный расслабленно приседал на тумбочку…пролетал по роте как вихрь вращая глазами и размахивая руками как ветряная мельница. На дикий вопль дневального по роте…
- «Смирррна…дежурный по роте на выхааад!!!»
Дежурный по роте слетал с толчка и вылетал в кубрик судорожно застегивая клапана на брюках и думая – «Откуда же он взялся…все нормальные офицеры на обеде…а он…»
А Ваня пролетал по роте, хлопал дверками тумбочек, на палубу летели книжки (положено не больше 1 на человека, т.е. 2 на тумбочку), носки, яблоки, журналы…ну вообщем все, что «не положено»…
«…Что у вас тут за бардак…только диких кошек не хватает…вы тут что, по ночам шашками машете и по плафонам стреляете…»
Потом вся рота прибиралась, наводя порядок и молча матерясь про себя…
Короче весь факультет мучился и думал – «Да что же это за человек такой…
Ну почему он не как все…»
На этот вопрос Ваня Соколюк однажды ответил сам…и ответил так, что весь факультет помнит его до сих пор и ответ этот будет жить в веках…и детям передадим…
Однажды, устроив очередной разнос, он построил роту и заложив руки за спину расхаживал перед строем дико вращая глазами…
«…Когда я служил на крейсере «Пожарский»…вот это была служба…если у нас кто то падал с фок-мачты на палубу - то они или умирали, или становились идиотами!...
Так вот Я –ВЫЖИЛ!!!...
Нам все стало понятно…Больше мы на него не обижались.

Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
rfwj, 21:28 29.03.06

Пусть будет...

- ссылка -

Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
Jurij, 18:43 23.04.06

Ну, НАСССТОЯЩИЙ полковник-Пушмин!!! Нассать обидчику в сапоги и ТОЧКА!

Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
rfwj, 14:15 20.07.06

Покраска корабля.

Я об этом вкратце писал на Североморском форуме, но повторим и здесь...
Были и комичные случаи. Покраска бортов корабля.Североморский рейд. Корабль на бочке. На бочку через центральный полуклюз заведен бридель 70 тонн весом. На баке. 16 часов дня. Закончили покраску правого борта, беседку в районе правого клюза вытащили и перенесли на левый борт. А паренек, который красил, толи из БЧ-2, толи боцман, решил не перелазить через леера и не ити пешком через бак на другой борт (лениво ему было). Он пошел прямо по наружному краю ватервейса, переступая ногами и держась за леера. Находясь в районе гюйсштока он поставил ногу в центральный полуклюз, в котором лежал бридель. На ту беду крейсер легким бризом водило на бриделе вокруг бочки. Бридель сместился и 70 тонн легло парню на ступню правой ноги в матросском прогаре...Дальше было страшное кино, фильм ужасов, Хитчкок...Парень стоит в носу крейсера, как статуя, на правой ступне 70 тонн крепкого советского металла. Он стоит крепко обняв гюйсшток и дико воет дурным голосом вперемежку с матом на весь Североморский рейд, говорят на Пионерской слышали... На баке собрался весь экипаж, боцкоманда во главе с помошником командира Володей Комаровым безуспешно пытаются ломами приподнять бридель...(70 тонн!!!) Старпом Ярыгин В.С. на ходовом экстренно готовит крейсер к бою и походу, чтобы дать самый малый вперед и подвинуть крейсер к бочке - ослабить бридель. Парень уже посинел от постоянного крика, охрип, уже не кричит а сипит. Чтобы он не упал его прмвязали к гюйсштоку, начмед дежурит рядом с ним, вкалывает ему противошоковое, чтобы сознание не потерял. А группа самых здоровых комендоров, под руководством главного боцмана пытаются выдернуть его из ботинка. Вообщем кончилось тем, что комендоры перестарались... парня минут через 40 из ботинка выдернули... в ботинке осталось 2 пальца ...сразу в госпиталь. А ботинок висел в на носу крейсера еще сутки, потом исчез...вместе с пальцами... Вот такое кино. А вспомнить можно многое и хорошее и плохое, но хорошего больше.









Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
rfwj, 14:34 18.08.06

Компот.

Политработник Вася В. очень любил компот...и любил он его так сильно, что прийдя первым в кают-компанию на обед быстро осматривал стол, высматривая в каком стакане налито на пол сантиметра больше...и быстренько перставлял этот стакан к себе, а свой на его место...
Однажды он это сделать не успел, а напротив у Васи К. зама БЧ-5 стоял стакан налитый почти доверху... Все уже расселись по своим местам, уже взяли ложки... В мозгу у Василия стучала одна мысль...ну как же этим стаканом завладеть... Вдруг глаза его просветлели...Он вытянул руку и со спокойным выражением лица опустил заскорузлый с обкусанным ногтем указательный палец в полный стакан с компотом сидящего напротив Васи К.... Весь стол замер...Глаза Васи К. начали вылезать из орбит...
- "...надо же какой теплый... - эй, вестовой, в чем дело, почему компот теплый?..."
И вдруг, якобы спохватившись...
- "...Слушай, Василий, извини дурака, щас поменяю..."
Быстро поставил свой стакан ему, а его себе...и быстренько из него отпил...
За столом долго стоял тихий хохот...Василий К. весь обед сидел насупившись и потом долго не разговаривал Васей В....Но цель была достигнута и дело было сделано...



Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
rfwj, 23:15 18.08.06



197… год. На крейсер пришел молодой лейтенант. Первым делом ему вручили зачетные листы для сдачи на допуск к самостоятельному управлению заведованием и к самомтоятельному несению вахты вахтенным офицером. Лейтенант самостоятельно бегал по кораблю изучал его устройство, а потом приходил к командирам дивизионов и БЧ и отвечали на вопросы…к примеру:

- «…лейтенант, под моей каютой разрезаем крейсер поперек, параллельно шпангоуту…рассказывай какие наблюдаешь помещения вдоль разреза…»

И лейтенант пыхтя и потея от сознания собственной тупости, восстанавливал в распухших от знаний мозгах чертеж корабля, который висел в ПЭЖе, перед которым он простоял минут сорок… а в лейтенантском черепе мелькали переплетения переборок, шпангоутов и палуб и лейтенант никак не мог сообразить где же в этом клубке и переплетении черных линий находится эта самая злосчастная каюта командира дивизиона живучести капитана 3 ранга Гены Букина, который в это время еще и сам не знал, что пройдет 2-3 года и он будет уже командиром БЧ-5 Авианосца «Новороссийск»… а пока он задавал вопросы бедному отупевшему лейтенанту сидя в своей каюте №26. Лейтенант кубарем скатывался по трапу вниз, хватал за рукав робы первого попавшегося навстречу матроса и требовал рассказать какие цистерны и кофердамы находятся ниже…а бедный матрос – первогодок, смотрел на лейтенанта такими же тупыми навыкате глазами, а у него в черепе билась только одна мысль – где найти пожрать годку, который дал ему срока 20 минут…и не зная как отделаться от настырного лейтенанта молол ему всякую чушь… Лейтенант с этой чушью возвращался в каюту командира ДЖ…выслушивал все, что о нем думает Гена Букин…и опять нырял вниз…но уже шел в пост энергетики и живучести (ПЭЖ), к дежурному по БЧ-5 и начинал разбираться в чертежах…а потом сам лез вниз по котлам и машинам, по КП и БП с тетрадочкой, тщательно все записывая.
Но вот прошло недели две…измочаленный лейтенант пришел в каюту командира БЧ-5 кап. 2 ранга Сабаева, очень уважаемого офицера крейсера «Мурманск», который даже в самую дальнюю цистерну под котельным отделением спускался в белой рубашке, только перчатки одевал… Пришел, чтобы услышать последний вопрос и получить долгожданную подпись в зачетном листе…
И он услышал этот вопрос…услышал и …охренел…

- «…лейтенант, скажи мне, где находится каюта №15 и где находиться «сраный пиллерс»…?

…Каюта №15,… каюта №15,… вертелось в мозгу лейтенанта…и вдруг он с ужасом понял, что он не знает где находиться каюта №15… Правый верхний коридор заканчивался каютой №13, комбата 1 батареи …левый верхний коридор – каютой №14, зам. ДУК…а где же №15…????????... а где же еще этот «сраный пиллерс»…???

- «…Ищите лейтенант, найдете – доложите!...»

Лейтенант искал двое суток…не спал…почти не ел…всех спрашивал…Все смотрели на него с сочуствием, пожимали плечами и…молчали.
Через двое суток, утром, на построении на подъем Флага, когда по шкафуту проходил Командир и Большой Зам, когда Командир крейсера поздоровался с подразделением лейтенанта… лейтенант от волнений и морального переутомления и от мыслей, что он никогда не сдаст зачет на допуск… грохнулся на деревянную палубу и потерял сознание…
Лейтенанта откачали, привели к Замполиту. Большой Зам., изображая любящую мамочку ласково спросил лейтенанта что с ним случилось и неопытный лейтенант, приняв нежное выражение лица Большого Зама (кап. 2 ранга Игнатьева, будущего секретаря Парткома 7 ОПЭСК) за действительное…и подумав, что может быть хоть он поможет лейтенантскому горю, решил поплакаться ему в жилетку и спросил его где находится каюта №15 и «сраный пиллерс»…
Таких перевоплощений лейтенант в жизни своей никогда больше не видел…
Ласковый Замуля моментально превратился в Карабаса-Барабаса…каюта затряслась от трехэтажного мата…волной негодования лейтенанта вынесло в коридор…
Потом к Заму был вызван весь командный состав БЧ-5….. А потом лейтенанта вызвал хмурый командир БЧ-5…

- «…Ну ты у меня сдашь зачеты…»

Лейтенант сдавал зачеты вместо положенного одного месяца – два! Он изучил весь крейсер снизу доверху, он знал под какой цистерной какие кофердамы…их объем и размеры…он мог в любом месте «разрезать» крейсер и назвать все помещения…но он так и не нашел каюту №15 и несчастный «сраный пиллерс»
…И только когда хмурый командир БЧ-5 подписал зачетный лист, потому что больше не знал о чем его спрашивать…и лейтенанта приняли в «свой круг», как сдавшего зачеты…когда лейтенант накрыл по этому поводу «поляну» старшим товарищам и проставился…ему раскрыли «страшную тайну»…Что каюта №15 это помещение под катерной площадкой на шкафуте между двумя верхними коридорами, т.е. между каютами №13 и №14…и используется оно как Карцер для арестованного в море…но об этом запрещено вслух говорить…а «сраным пиллерсом» офицеры называют между собой пиллерс(стойка) в офицерской кают-компании у стола командира и большого Зама…потому, что там всегда «дерьмово» себя чуствуешь. И чтобы лейтенант не обижался, потому что этот вопрос задают каждому новому лейтенанту… а ему не повезло потому что он подставил командира БЧ-5 перед Замом…зато теперь он лучше всех знает устройство корабля…


Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
rfwj, 14:58 20.08.06



Уже третьи сутки на Североморском рейде действует сигнал «Ветер-3». Надо сказать, что это самый «ненавидимый» сигнал у всего экипажа крейсера. Дело в том, что место стоянки крейсера «Мурманск» - бочка №3 на Североморском рейде. И связь экипажа крейсера с берегом осуществляется с помощью рейдовых пассажирских катеров строго по расписанию… Прошло много лет, а я до сих пор помню расписание движения катеров по рейду…
07.10
09.00
11.00
13.00
17.10.
19.30
23.00
Потому, что с этим расписанием была связана вся наша повседневная жизнь…сход на берег офицеров и мичманов…увольнение моряков… доставка посылок и почты…и многое другое.
Так вот, даже при небольшом усилении ветра или при приближении непогоды оперативный дежурный 7 ОПЭСК объявлял по кораблям сигнал «Ветер-3».
И если для кораблей, которые стоят у причалов эта команда почти ничего не значит, то для корабля, который стоит на рейде на бочке – это смерти подобно!
Почему?... Да потому, что при объявлении сигнала «Ветер-3» немедленно прекращается движение маломореходных судов и катеров по водной акватории.
То есть обрывается всякая связь крейсера с берегом… Вы только представьте себе… пятница… впереди большой сход… офицеры и мичманы крейсера собираются на юте в ожидании рейдового катера в преддверии аж двух выходных дней, что случается крайне редко… и вдруг… за 5 минут до момента отхода рейдового катера от 1 причала к крейсеру… по верхней палубе с ноткой сочуствия в голосе, звучит команда дежурного по кораблю…

- «…Получен сигнал Ветер-3…офицерскому составу корабля прибыть в салон кают компании»

По юту проносится легкий стон…и легкие матюки… И народ медленно рассасывается, матеря про себя и погоду и оперативного 7 Эскадры, который мог обьявить «Ветер» на 10 минут позже…да и всю эту бл…..ю корабельную службу…
Командир крейсера – капитан 2 ранга Пыков Владимир Николаевич, 40 лет, красавец с коротко постриженной бородкой, атлет и любимец Североморских женщин, будущий командир Авианесущего крейсера «Киев» собирает офицеров крейсера на инструктаж. Дальше начинается обычный порядок вещей выполняемых в данной ситуации. Механики готовят котлы и машины к немедленной даче хода, боцмана подымают плавсредства на борт, на ходовой выставляется вахтенный офицер…
Но самая хрень, когда «Ветер-3» объявляется только в преддверии предстоящей непогоды…а эта непогода так и не наступает…
Примерно такая ситуация случилась в одну из рядовых пятниц где то году в 1978-79. «Ветер-3» объявлен, все лишены схода и находятся на корабле, несется ходовая вахта…вообщем корабль живет своей обычной жизнью.
Но…проходит день…проходит два…проходит три…Погода стоит нормальная, ветра как не было – так и нет… почти полный штиль на рейде…Нет схода, нет увольнения…но самое хреновое, что на корабле закончился хлеб, а потом и мука, то есть закончилась выпечка хлеба и весь экипаж сидит вторые сутки на сухарях…это в мирное то время… а продовольственную баржу не направляют к борту крейсера, так как очень «правильный» оперативный дежурный эскадры не разрешает движение судов по рейду во время действия «Ветра-3».
Ваш покорный слуга в чине лейтенанта стоит вахтенным офицером на ходовом мостике. Звонок командира:

- «…Вахтенный офицер, свяжитесь с оперативным дежурным Эскадры и возьмите «Добро» на продовольственную баржу к нашему борту!...»

- «…Есть!...»

Поднимаю трубку ВПС и по УКВ связываюсь с ОД эскадры. Оперативным дежурным стоит подполковник морской авиации Локитный…

- «…тов. Подполковник прошу разрешение на движение к нашему борту продовольственной баржи, баржа загружена продовольствием, готова на переход из п.Роста к борту крейсера…»

Ответ ОД:
- «…Вы что, лейтенант, не проснулись… действует сигнал «Ветер-3», движение по рейду запрещено…»
Доложил ответ оперативного командиру…

Командир:
- «…Доложите оперативному, что экипаж крейсера третьи сутки без хлеба, ветра нет и баржа готова к переходу…»
- «…Есть!»
Опять связываюсь с оперативным передаю ему вопрос командира…в ответ выслушиваю все, что он думает и обо мне и о командире…о нашей общей некомпетентности…о нашем незнании перечня мероприятий по «Ветру» и
о том, что если я еще раз задам такой вопрос, то буду снят с вахты…
Докладываю командиру…в ответ долгое молчание, потом короткое

«…Понял!»

Через минуту дверь на Ходовой открывается, влетает командир и падает в свое командирское кресло…

- «…Связь мне!...»

Даю ему трубку ВПС, нажимаю клавишу…

- «…Товарищ оперативный, на связи командир крейсера «Мурманск», экипаж крейсера третьи сутки сидит без хлеба, погода стоит нормальная, по данным гидрометеослужбы усиления ветра не планируется, баржа готова на переход к нашему борту, я лично прошу у Вас «Добро» на отправку баржи к нам! В конце концов возьмите разрешение у командира Эскадры, если сами боитесь принять решение...»

В ответ от оперативного командир услышал долгий и нудный перечень мероприятий, который мы должны соблюдать при «Ветре-3»…далее последовали нравоучения о том, что мы не имеем право нарушать инструкции…а вдруг баржа утонет… и что нечего беспокоить командира Эскадры по таким пустякам…вот снимут «Ветер», тогда и прийдет баржа…а сейчас – стойко переносите тяготы и лишения…
Командир посмотрел на меня ясными удивленными глазами…медленно поднес трубку ВПС и четко сказал…

- «…слушай подполковник…да пошел ты!...Без сопливых разберемся!...»

Из трубки в ответ понеслись какие то удивленные всхлипывания…но командир их уже не слушал…

- «…вахтенный, связь с оперативным тыла на ходовой!...»

Через пять минут командир обговорил все вопросы с оперативны тыла и через два часа баржа с долгожданным продовольствием разгружалась у борта крейсера. А «Ветер» сняли только через сутки…
В понедельник нашего командира вызвали к командиру эскадры вице адмиралу В.Зубу…для разбора грубого поведения с оперативным дежурным.
Я не знаю, что ему сказал командир эскадры, история об этом умалчивает… я знаю одно, что экипаж был накормлен, а нашего «Папу», как мы называли за глаза Владимира Николаевича Пыкова, мы, конечно боялись…уж больно был строг…но уважали его беззаветно…
И еще за время моей службы я много сменил командиров…но немного было из них таких, с которыми я бы пошел воевать без вопросов…
Так вот с Пыковым…я бы пошел…

Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
rfwj, 18:15 13.11.06



Приключилось эта история году в 1981 с одним из старших лейтенантов крейсера «Мурманск»…
1981 год. Северная Атлантика. Крейсер «Мурманск» в составе ОБК(Отряд Боевых Кораблей) бороздит штормовые просторы, осуществляя слежение за авианосцем Английских ВМС «Арк Ройял». Океан неспокоен и несмотря на свои 16 тысяч тонн водоизмещения крейсер качает и качает прилично, и длинная океанская волна этому очень способствует. Старший лейтенант В. В 00. часов заступил на ходовую вахту вахтенным офицером. Обстановка в целом спокойная, авианосец от нас не убегает…а мы его не догоняем…так изредко меняем курс, сохраняя пеленг и дистанцию. Ничего не предвещало неприятностей…
Где то в 3 часа ночи, за час до смены В. почуствовал, что с ним что то не так… какая то тяжесть в нижней части живота и неприятное чувство, как будто у тебя из под печени жилу вытягивают. К концу вахты стало совсем невмоготу, и побыстрее сдав вахту в 04.00 старлей спустившись по трем трапам вниз мелкой прихрамывающей рысцой потрусил в медблок. Начмедом на крейсере в это время был только что назначенный молодой старший лейтенант, пришедший на крейсер вместе с В. - Леша Алексеенко, хирург он был неплохой, обучение в ординатуре прошел, но поскольку он был еще молодым начмедом а выход в море был серьезным, старшим врачем на выходе был назначен Толя Гапоненко, капитан медслужбы, флагспециалист одного из соединений 7 ОПЭСК.
Старлей В. на полусогнутых поскребся в медблок и уже постанывая от тянущей боли почти упал на кушетку. Дежурный санитар, морячок, поняв, что дело серьезное пулей улетел за начмедом. Леша Алексеенко еще сонный позевывая вальяжно зашел в медблдок, но увидев скорчившегося В. на кушетке тут же проснулся…Перевернул старлея на спину спросил где болит и без лишних разговоров нажал… вопль был подтверждением, что нажал он куда надо…

- …Блин…мать его… этого еще не хватало… так, Саня лежи, я сейчас приду…

Через 10 минут в санчасти был весь офицерский состав крейсера во главе с Гапоненко.
Ощупав старлея, потыкав пальцами в разные места его тела, консилиум «врачей-убийц» в чине от лейтенанта до капитана единогласно постановил и вынес короткий приговор:

-…Ну что Саша, у тебя аппендицит, и дело серьезное, надо резать…

Короткий мучительный стон старшего лейтенанта был им ответом. Гапоненко и Начмед убыли на ходовой к командиру с докладом по больному.
А в это время В. лежал на кушетке и в его мозгу крутились нерадостные мысли… крейсер уже седьмые сутки крутится в Атлантике немного выше Англии, выполняет боевую задачу по слежению за АУГ вероятного противника в штормовом океане, и вряд ли кто то будет отправлять его в родной Североморск, или вызывать какой нибудь транспорт или вертолет для спасения его, никому, кроме него самого не нужной, лейтенантской жизни… А делать операцию на борту корабля… в шторм… в Атлантике… в каком то 1981 году... в корабельной операционной крейсера, построенного в год и месяц рождения того самого старлея… И мысли его становились все мрачнее и мрачнее…
Вернулись Начмед и Толя Гапоненко.

- … Ну что старлей, будем тебя резать – прозвучал как приговор голос Гапоненко.

- … Давай Саша, будем тебя готовить, хмуро сказал Начмед…
и в глазах Леши Алексеенко, В. прочитал какую то озабоченность и сердечко у него забилось.
Далее пошла рутинная медицинская работа. Моряки медслужбы кинулись мыть операционную с хлоркой и лизолом, потому как на крейсере крысам и тараканам было наплевать кубрик это или медицинское помещение…. И жили они на корабле везде!
Моряк в белом халате намылил старлею все близлежащие к предполагаемому месту проведения операции части тела… а надо сказать, что волосяной покров у него был внушительный… и потом долго скреб его лезвием б\у типа «Балтика», пока В. не оказался весь поцарапанный и какой то до неприличия оголенный…
После этого В. с помощью матросов отвели в операционную крейсера и положили на операционный стол, тщательно вымыли и протерли спиртом.

…Почему так подробно описываю… чтобы морской военный народ, которые редко сейчас выходят в море, а если и выходят, то на современных кораблях, оборудованных по последнему слову техники представили себе – каково было в то время оказаться на операционном столе на борту корабля – ветерана в шторм, далеко от земли…

Ну а про операционный стол на крейсере можно вообще долго говорить…это отдельная повесть…опишу вкратце:
…Это обычная металлодеревянная поверхность размером примерно 60см.х180см. с откидными откладушками для рук, с наклеенным сверху дермантином и слегка чем то смягченный…. А вот под этой площадкой был сложнейший механизм… металлоконструкция - «два в одном», изобретенная наверное, годах в 30-х, если не раньше. Два механизма, соединенных в единое целое, но каждый включал в себя зубчатый сектор, шестерню, по которой этот сектор совершал вращательное движение и рукоятка, которой эту шестерню можно было вращать, а также в каждом механизме присутствовал указатель со шкалой и стрелочкой.

Принцип работы операционного стола:
Под стол загоняют двух матросиков медслужбы, каждый садится под стол на кафельный пол, берется за рукоятку и с помощью данного механизма, вращая рукоятку и смотря на шкалу со стрелочкой отрабатывают на операционный стол углы качки корабля при производстве операции… один по бортовой качке, другой по килевой… Вроде ручного гироазимута-горизонта…
Итак…положили старлея на стол, побрили, помыли, проспиртовали снаружи, загнали под стол морячков отрабатывать качку, начмед Леша Алексеенко позвонил на ходовой – доложил командиру крейсера кап. 2 ранга Святашову Петру Григорьевичу, будущему вице-адмиралу, начальнику штаба Черноморского Флота, о готовности к операции. Включилась корабельная трансляция и крепкий командирский голос объявил на весь корабль…
- …Внимание л\с! В сложных штормовых условиях старшему лейтенанту В. будет произведена операция… в связи с этим для уменьшения качки корабль ложится на курс… градусов!...
В. даже почуствовал себя немного Героем Советского Союза…
И действительно через 10 минут качать стало меньше. В районе груди натянули простынку, чтобы ничего не видел, операция то под местным наркозом! Руки и ноги ремнями привязали, чтобы не шевелил. И… операция началась. Оперировал Толя Гапоненко, ассистировал Начмед – Леша Алексеенко.
Когда старлею после операции показали иглу, которой вкалывали наркоз… ему чуть не стало плохо…она была длиной сантиметров сорок…чтобы до позвоночника протыкать!
Дальше старлей расслабился после наркоза и особо ничего не чувствовал…что то там делали…что то там резали… моряки отрабатывали углы качек… и все было бы номально… но через час наркоз закончился и В. начал что то ощущать. Как ему потом сказали – нужно было после операции зашить три каких то слоя…так вот два зашили, а третий не успели…наркоз закончился. И зашивать третий, самый верхний слой пришлось наживую! И с каждой минутой становилось все больнее и больнее…
Старлей сначала мотал головой…потом начал мычать сквозь стиснутые зубы…потом из глаз у него от невыносимой боли полились слезы… потом сквозь мычание и стон из искусанных в кровь губ вырвалось:
- …Вы там что, мать вашу, оху…ли… изверги…
Руки и ноги В. стали совершать всяческие движения в попытке избавиться от ремней, а поскольку мужик он был здоровый, на крейсер пришел с разрядом по гиревому спорту, то было неизвестно сколько эти ремешки выдержат…

- …Блин держите его…быстрее…

Три морячка – санитара кинулись выполнять приказание…один повис на ногах, двое на руках старлея, но было видно, что долго они не выдержат…

- …Саня, родной…потерпи…немножко осталось…ты поругайся, поругайся, полегче станет… - говорил Толя Гапоненко, зашивая последний слой.

…И старший лейтенант В. начал ругаться…а поскольку ругался он в полный голос, а голос у него был музыкальный( четыре года сольфеджио и хора в муз. Школе им. Глиэра), то слышно, говорят, было на две палубы вверх и на 3 коридора в корму и в нос от медблока…
Сначала он перебрал по матушке всех присутствующих, включая санитаров… потом всех офицеров медслужбы… потом весь медицинский инструмент… матросики под столом вжались в палубу, в глазах у них был полный ужас… - такой всегда спокойный был офицер…
Хирурги искоса поглядывали на больного… темп операции увеличился вдвое.
Когда старлей в своих выражениях дошел до командования корабля и должно было вот вот случиться непоправимое…операция завершилась.
Толя снял марлевую повязку, вытер ею пот с лица и сказал:

- …Ну ты даешь…млин…никогда такого не слышал…

Офицеры приходили потом навещать старлея в медблок и со смехом пересказывали ему его слова, а В. смеяться не мог – больно было…и почему то не смешно…
Заживало все довольно долго, а поскольку через 4 дня крейсер вернулся в Североморск, и было начало лета и внутри играли гормоны и женской ласки хотелось так, что аж зубы сводило… конечно всякие там рекомендации врачей о необходимости физического и полового воздержания не соблюдались и шов то сходился, то расходился.
Заживало все долго… а зарубцевалось только через несколько лет и как то очень быстро после одного из телевыступлений Кашперовского…но это уже другая история…

Где сейчас Толя Гапоненко не знаю…Леша Алексеенко сейчас полковник медслужбы, начальник Госпиталя в Пушкине под Питером…
Спасибо Вам ребята…за Все.





Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
Jurij, 21:24 13.11.06

положили старлея на стол, побрили, помыли, проспиртовали -а через 25 лет байку кавторанга [b]В. [/b] оценили-10 баллов

Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
rfwj, 12:19 14.11.06

Спасибо Юра, бум стараться... :p

Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
alexl, 12:33 15.11.06

Неее.. эт не возможно!
Так смеятся нельзя..
Снова никакой работы и все вокруг на меня косо смотрят.

Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
rfwj, 14:52 15.11.06

И какая понравилась больше?... :p

Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
alexl, 16:17 16.11.06

да все классные, и про загул офицеров, и про 70 тонн на ноге про полёт в люк у меня аж такие мурашки пробежали, как он там живой то остался? !dodge

А есть что интересного про простых матросов, я думаю не все же они одинаковые и строго исполняющие приказы командиров Ну, тоесть, исполняют то они все и всегда, но просто вопрос в том - как? Все же со своим характером, флот был многонациональный, поэтому сидит сейчас какой ниб казах Аванес-Оглы у себя в ауле, а на груди или бицепсе гордое тату, типа "Морской волк Балтики!" ну или там, "Помни СЕВЕР. БЧ-5. БДК "Неуловимый" "


Кстати про обычных матросов, такая мини-реклама, но по теме:
Если найдёте где видео-спектакль монолог актёра Евгения Гришковца "Как я съел собаку", берите обязательно, если не слышали до этого. Читать скриптограмму спектакля не так интересно как слушать и видеть. Просто он рассказывает в такой прикольно лирической манере про детство и про флот, где он служил, про офицеров итд.. Обошлось видимо не без баечных накруток, но всё же.


Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
rfwj, 19:05 21.01.07

Так... небольшое воспоминание...

Про КРЫС...(About Rats...)

Тема, для кого то может не очень приятная… но вместе с тем, для любого, кто провел определенное время в корабельном железе – близкая и понятная… Поговорим о крысах…
Что это за зверь такой я знал с детства, но впервые столкнулся с ними по настоящему вплотную после первого курса КВВМУ на первой корабельной практике…
1973 год, окончен 1 курс КВВМУ, нас курсантов отправили на корабельную практику в знойный город Балтийск, на славный крейсер проекта 68-К «Железняков». Ну кто не знает – что такое «Железняков» - докладываю… крейсер уже готовили к распилу на иголки, в походы он не ходил, а посему на него списывали весь «цвет» личного состава… да и офицерского тоже… со всего, тогда немаленького Балтийского Флота. Отношения моряков экипажа с курсантами – будущими офицерами флота были ужасными, если не сказать хуже… На корабле был бардак и беспорядок... Но речь сейчас не об этом… это отдельная песня… разговор сейчас о крысах…
Поселили нас на крейсере «Железняков» в кормовом кубрике №20.
Ночь…тишина… слабо горит лампа ночного освещения… дневальный кемарит на рундуке у входа в кубрик… всем снятся сны…
Вдруг тишину разрывает дикий вопль, затем шлепок, потом глухой удар и еще один вопль, который перешел в тихое поскуливание…
Дневальный вскочил, врубил свет, народ проснулся, привстал на коечках, кто то спрыгнул на палубу… все ошарашены… осмотрелись… Вроде все спокойно… только в самом дальнем углу, на верхнем ярусе, скрючившись сидит Леха Дмитриевский и тихонько поскуливает, обняв голову руками… Начинаем разбираться…
Со слов Леши Дмитриевского… (самого старшего из нашей роты… 27 лет, женат, ребенок, сам по профессии ШАХТЕР!)
Проснулся Леха посреди ночи от неприятного чувства, что на него кто то смотрит в упор… поднял голову, посмотрел направо – никого, посмотрел налево – никого, посмотрел прямо и охренел!... Прямо у него на груди в 15 см от лица сидела огромная крыса длиной сантиметров 40… смотрела ему прямо… глаза в глаза и шевелила усами что то обдумывая… Леха понял, что она обдумывает что бы такое у него на лице ей можно немедленно сожрать… Леха от животного ужаса завопил... Дальше не было никаких мыслей… был только инстинкт самосохранения… реакция курсанта – шахтера была немедленной, Леха не раздумывая влепил ей хук с левой между глаз… крыса, не успев даже пискнуть, улетела куда то в темноту и молча уползла зализывать раны. Леха, еще не совсем поняв где он, забыв, что он в кубрике крейсера «Железняков» на втором ярусе… попытался вскочить… тут же со всего размаха врезался лбом в вентиль трубопровода, проходящего под подволоком сантиметрах в 30-40, взвыл от боли… после этого кубрик проснулся…
Вот так на корабле мы первый раз познакомились с «Его Величеством» Корабельной Крысой… в дальнейшем, за десятилетия службы, таких встреч было немало… но первая встреча запомнилась навсегда…

Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
Jurij, 20:11 21.01.07

Не эта ли смотрела? http://bbs.lobnya.ru/forums/gallery/displayimage.php?album=192&pos=20

Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
rfwj, 17:07 24.01.07

Новая Земля


Тот, кто думает найти здесь детективный или юмористический сюжет, может сразу не читать… Это так, одно из маленьких воспоминаний… скорее сам для себя написал… чтобы – помнить!

1985 год. Североморск. Большой Десантный корабль пр. 775. Кораблю поставлена задача загрузить в танковый трюм технику для дивизиона ПВО и перевезти ее на Новую Землю, почти на самый ее верх… вообщем в Русскую гавань.
Молодой старший помошник командира БДК-32, недавно сдавший зачеты на допуск к самостоятельному управлению кораблем, и от того весь расслабленно счастливый(кто это проходил, тот знает какая масса трудностей и проблем этому сопутствует), готовил вверенный ему корабль к длительному переходу. В голове крутились приятные мысли… зачеты сданы, представление на звание капитана 3 ранга отправлено, и вот вот будет приказ Главкома и можно будет нацепить погоны уже старшего офицера, а это куда ни крути, а приятно.
Звонок вахтенного у трапа…
- тов…щ …. к вам ст. л-т Ч…
- Пропускайте, пусть идет ко мне.
В каюту входит Леша Ч..., молодой ком. БЧ-2 одного из кораблей эскадры, вместе учились в одной группе на Высших Офицерских Классах в Питере.
- Михалыч, слушай, Е…… знаешь
- Знаю, в параллельной роте заканчивал КВВМУ
- ты же на Новую Землю идешь, слушай он там сейчас служит в Белушьей губе, не поможешь домашние вещи перевезти из Североморской квартиры, помоги товарищу, он тебе поляну накроет, сколько там стоять будете, столько будешь водку пьянствовать…
- Ну да ладно, конечно помогу…
Дальше все было быстро. Леха нанял грузовичок, тот подъехал к причалу с полным кузовом домашнего скарба Жени... Старпом отрядил группу моряков, шмутки выгрузили, занесли на корабль в одно из помещений, которое старпом закрыл и опечатал личной печатью.
Через два дня корабль был готов к переходу. К обеду получили приказ командира дивизии на выполнение задачи. Запросили «Добро» у Оперативного Дежурного Северного Флота и отошли от родного 12 причала. Поскольку переход был длительный для усиления к нам был направлен командир соседнего БДК кап. 2 ранга Устинов, по отчеству Петрович.
Сначала из Североморска мы пошли в губу Грязная где находился пос. Сафоново, там мы подошли к берегу, опустили аппарель и до вечера производили погрузку техники и имущества ПВО, которое должны были перевозить.
К вечеру погрузку закончили и опять взяв «Добро» у ОД Флота, отошли от берега и пошли Кольским заливом на выход в Баренцево море.
Проходя мимо Североморска, на связь с нами вышел командир 37 Дивизии МДС кап. 1 ранга Святашов П.Г.
На ходовом мостике, в присутствии командира, вахтенного офицера и моряков, несущих ходовую вахту сладкой музыкой прозвучало…
- «..Поздравляю старшего помошника командира БДК-32…с присвоением воинского звания капитан 3 ранга…»
Настроение замечательное. Но впереди вахты и суровые будни. Покатились часы и дни по накатанной схеме. Прошли о. Сальный, Тюва-губу, Большая Оленья, Большая Волоковая, Сайда… вот и выход в Баренцево море… слева Мотовский залив, полуостров Рыбачий, справа о. Кильдин. За Кильдином повернули направо и вдоль побережья в сторону Белого моря.
Каждый раз проходя мимо Кильдина поражался его мрачной суровой красоте. Обрывистый скалистый берег, поросший редкой растительностью. Наверху плоское плато. О Кильдинских казематах вырытых еще при подготовке к Великой Отечественной ходили легенды… чего только им не приписывали. И продовольствия там лет на 15, а запасов снарядов, ракет технических средств и прочего… вообще немеряно. В казематах оборудованы элеваторы для подъема снарядов на орудия калибром 300-400 мм, аккумуляторные батареи, готовые осветить весь остров, дизель электростанции… Правильно вспомнил Андрей Мантула слова великого Черчилля…
… «Про о.Кильдин сэр У.Черчиль еще перед войной сказал: "Дайте острову ход 2 узла и я с ним завоюю весь мир....»
Как то довелось побывать на Кильдине в командировке, привез группу моряков с крейсера в ракетный дивизион на Кильдине-восточном, помогать кое что строить. Осень. Морозно. Каждый день сильнейшие ветра гуляли по плато. Домишки не более трех этажей, такие же как раньше стояли в Североморске наверху у почты, по Пионерской. Детсада нет, а школа располагалась в одной из квартир такого вот домика. Бедные моряки срочной службы. В увольнение пойти некуда. До Большой Земли только на военном катере или на «Алле Тарасовой» раза два в неделю и то по погоде. Мрачные воспоминания.

Командирскую вахту несли втроем, 4 часа через восемь, командир БДК – Стрижаков М.К, Устинов «Петрович» и старпом.
Справа проходим Териберку… когда то это был один из крепких северных городков, местные жители – лопари давно перемешались с военными, снабжение было хорошее, всегда была и колбаса и мясо и молоко, да и деликатесов хватало, в магазинчике регулярно были импортные вина… Городок обеспечивал подводников, да и надводников связью, там же было подразделение боевых пловцов, да и многого другого. Сейчас по общению с ребятами оттуда… полнейший развал, домики осыпаются и не ремонтируются, снабжение наихреновейшее, служить там не хотят и тем более жить. Жены сбегают от мужей военных в первые пол года. Может быть сейчас что то и меняется в лучшую сторону… сумлеваюсь…
Вот и Гремиха, со своим Святым Носом, городок подводников… и пора поворачивать налево наверх, к Новой Земле.
Вообщем путешествие было неблизким, Новая Земля, Югорский и Маточкин шары, губа Белушья, небольшой военный поселок. Отшвартовались у причала. Еще на подходе передал местному дежурному, чтобы предупредили Е… о том, что к нему на БДК едет домашняя утварь. Е... был уже на причале. Залетел в каюту…
- Саня привет… я тебя так ждал…
- Ну, давай Е... своих матросиков, выгружай…
- … а нету матросиков… может ты своими…
Ну ладно, своими, так своими… выгрузили…
- Ну а транспорт Е... где, на что грузить?
- … А нету транспорта… может поможешь до дома донести?
Посмотрел старпом на Е... мрачно…
- А дом то где?
- Да рядом… с километр будет…
Ну, что ж, товарища обижать… видимо плохо у них с транспортом… до вечера ребятки во главе с мичманом таскали Е... домой мебель, посуду, мешки… умучались…
Под вечер мичман привел на борт группу усталых моряков, отправил их отдыхать. Сам зашел в каюту к старпому.
- Работу выполнили тащ кап. 3 ранга… только вот знакомый Ваш… ну хоть бы покормил бы ребят… даже чайком не напоил… Разрешите ити?...
- Иди дорогой, спасибо тебе, зайди в кают-компанию, перекуси и ребят на камбузе покорми…
Вечером часов в восемь прилетел Е…
- Михалыч, спасибо тебе агромадное, не знаю, чтобы я без тебя делал, как бы вещи с Большой земли переправлял…
- …Ну и…
- Ну так спасибо тебе…
- … Ну и…
- Да, Саня, и от супруги тебе спасибо… огромное…
- …Ну и …
- …Слушай, а «шилом» ты не богат, случайно… а то у нас тут со спиртным не очень хорошо… а у вас корабельных, говорят.. спирта немеряно…

Вообщем достал старпом из сейфа 0,5 «шила»… налил Е..., налил себе… выпил не чокаясь, отдал Е... оставшееся в бутылке и сославшись на массу корабельных дел отправил его с корабля… «с богом».
БДК простоял в Белушьей двое суток… больше Е... на корабле не появился… Да и бог с ним…
Впереди был переход в Русскую Гавань, айсберги, обмыв очередного воинского звания и… секретный кабель космической связи…
Продолжение Новой Земли следует…




Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
Jurij, 19:24 27.01.07

"Каждый раз проходя мимо Кильдина поражался его мрачной суровой красоте. Обрывистый скалистый берег, поросший редкой растительностью. Наверху плоское плато. О Кильдинских казематах вырытых еще при подготовке к Великой Отечественной ходили легенды…" а вот еще о Кильдине - "Как и то обстоятельство, что существуют свидетельства о женском лагере в 30-х годах 20 века на острове. Рассказывают, дабы занять заключенных, начальник лагеря решил построить здесь «маленькую Красную площадь». Женщины таскали на почти трёхсотметровую скальную кручу с пляжа отшлифованные морем валуны. Сооружение это в итоге построили. На острове, как вспоминал побывавший там известный писатель Василий Аксёнов, его называли «золотым километром»." - ссылка -

Re: Байки от Админа с крейсера "Мурманск"
ВИКТОР, 14:04 24.07.07

Спасибо за все истории! ( И, как я раньше их пропустил?) Ну, а за воспоминания об уникальном Ване Соколюке- особенно низкий поклон.
Ещё о И.Сокалюке
Удивительно-энергично-непредсказумый был офицер. Его нюху, интуиции позавидовала бы любая ищейка. Вся таможенная служба и СССР и РФ - отдыхают. Если вдруг не повезёт, ну не сойдуться звёзды, и где-нибудь перед увалом в ротном помещении появлялся Ваня, всё приехали... Увольнение отменялось автоматически. Этот низенький, шустренький ( в то время кап. два) врывался в дверь, никогда не дожидался бешенного крика дневального " смирно", после которого, дневальный, автоматом падал в лучшем случае в обморок. Где-то спотыкаясь летел дежурный по роте , не с целью должить, что усё без проишествий, а с целью хотя бы догнать и не упустить из виду мелькающую среди курсанстких тел, персональную смерть ... Ваня же, целенаправленно сметая всё и вся на своем пути- не бежал, летел к самым дальним койкам... Резко тормозил, по только ему одному известной причине, у одной из коечек , и с торожеством отбрасывал матрац. При этом он смотрел уже на подбежавших дежурного, старшину роты , а вовсе не на откинутые спальные причендалы. И Соколюк, и старшина роты, и дежурный и ВСЕ до одного курсанты знали на 120 % , что там, под матрасом, ОБЯЗАТЕЛЬНО ! будут лежать чьи-то караси! И они лежали!( Ну если сегодня был уж совсем ни день Соколюка, то там однозначно лежал тельник!) При этом Соколюк никогда не испытывал особого злорадства или удовольствия, нет. Он тихонько начинал свою тирраду о бардаке в ротном помещении, потихоньку, полигоньку начиная набирать обороты... Ну Вы представляете, как начинает работать запущенный двигатель самолета, при подготовке к взлету. Через некоторое время крик о раздолбаях, бардаке, развале флота и сборище в роте, специально подобранных кретинов и алкоголиков были слышны в ближайшем окружении всего подъезда нашего корпуса. Штурмана, курсанты 3-го фака завсегда с интересом останавливались и с упоением слушали концерт Соколюка. ( Правда, держались при этом на почтительном от него расстоянии). Итак самолёт взлетел и на посадку, в обозримом временном интервале, явно не собирался. Лицо и тем более рот Вани при этом напоминал самое жерло, самое сопло этого взревевшего двигателя. Оно становилось ярко ало-красным, изрыгающим не только слова, но и брызги. Мы все, как один, в это время чётко понимали, что именно сейчас и происходит с нашей помощью, полная кончина советского ВМФ! Именно сейчас проклятые янки могут спокойно захватывать весь великий и могучий СССР! И виной всему подлец, негодяй, полный подонок и кретин какой-нибудь Таранец, ( Москаленко, Маршев, Петров, Звада и далее по списку за 100 с лишним фамилий). Через минут сорок , топливо в двигателе выгорало и "старфайтер" благополучно на последних каплях керосина уносился в далёкие дали... Правда, перед этим, не забыв объявить большую приборку и наказав нашему Зваде лично должить о готовности помещения ко второму нашествию своей персоны.
( И если его светлость соизволяла повторно заглянуть в вылезанное помещение роты, то он совершал новый подвох: на прежней ракетной скорости он сворачивал ни к тумбочкам с койками, а куда-нибудь в сторону баталерки или гальюна. Его чуткий нос уже на улице уловил засунутую за батарею в ленинской комнате ветошь...)
Если Ваню разозли до самых пяток, то перспектива вместо увольнения слушать торжественную речь разбушевавшегося зам.нач.фака ,уже очень отчетливо светила всем остальным ротам на общем построении факультета. ( Хорошо если 4 и 5 курсы, проживающие поодаль в отдельном общежитии, под этот шумок уже пересекли КПП и благополучно удалялись от училища. Ну, а если " лопухнулись", то считай- не повезло...)
Вылетев из подъезда Ваня -соколом ( оправдывая свою фамилию) налетал на подвернувшихся под него проходящих курсантов. Силы чувствуется к этому орлу уже вернулись и он был готов к новым свершениям и подвигам. Теперь его визг наоборот летел с улицы в открытые окна. Если вдруг, Соколюк, видел, что его речь, о возвышенном, особого впечатления на молодежь не производила, он резко "тормозил" и задавал отвлеченный вопрос: " с какого Вы факультета?"
И уже для нас, наблюдающих сцену со стороны, песней звучал ответ :" а мы с третьего ( или штурманского)..." Это убивало нашего змея-горыныча на повал! Он ничего не говоря, резко разворачивался и стартовал в неведомом направлении...
Но на самом деле мы И.Сокалюка любили и уважали. Именно за его неутомляемость и энергию. Было в нём что-то не объяснимое... Наш третий взвод выпуска И.И. Товстенко всегда отличался какой-то непредсказуемостью, что-ли... Никто, в том числе и мы сами не знали, что можем "выкинуть" в тот или иной момент. На выпуск в кабак мы пригласили именно Соколюка и больше никого! И там уж Соколюк нам от всей души желал силы и терпения в дальнейшей нелегкой судьбе, а наш Володя Цуварёв ( чуть-чуть не отчисленный на втором курсе, а ныне ст. преподаватель ВМА им. Кузнецова кап.1 ранга), с намеком , подарил Соколюку большую бутылку отличного французского коньяка... Соколюк долго смеялся ( но это уже другая история)... Хороший был мужик...